华为AR眼镜设计可满足不同人群佩戴效果
华为AR眼镜设计可满足不同人群佩戴效果，2月25日，华为技术有限公司获得“AR眼镜”专利授权。该AR眼镜包括显示模组、调节机构、镜架，华为AR眼镜设计可满足不同人群佩戴效果。
华为AR眼镜设计可满足不同人群佩戴效果1
天眼查App显示，华为技术有限公司获得“AR眼镜”专利授权，申请日期为2020年3月。摘要显示，该AR眼镜包括显示模组、调节机构、镜架，显示模组和调节机构均设置于镜架上。
其中，调节机构被设置成能够将显示模组的影像调节至设定的视野范围内。通过该AR眼镜，可满足不同头围及瞳距的人群在佩带时的呈像效果。
此前2021年9月，华为技术有限公司获得“增强现实AR眼镜”专利授权，申请日期为2019年7月。专利摘要显示，本申请实施例提供一种增强现实AR眼镜，包括两镜框和调节组件，该调节组件与两镜框相连，且通过该调节组件，两镜框能够相互靠近或相互远离。
华为AR眼镜设计可满足不同人群佩戴效果2
据天眼查App显示，2月25日，华为技术有限公司获得“AR眼镜”专利授权。摘要显示，该AR眼镜包括显示模组、调节机构、镜架，其中调节机构能将显示模组的影像调节至设定的视野范围内。通过本AR眼镜，可满足不同头围及瞳距的人群在佩带时的.呈像效果。
在本专利中，华为提出一种辅助驾驶的AR增强现实眼镜，主要创新点有二：
1、集成车辆左右后视镜安装摄像头和蓝牙模块
除了仪表盘外，华为提出可以车辆两侧的后视镜视野也集成到AR眼镜中，将左右车道的道路信息传输到AR眼镜上显示，这样，用户用户在需要看的时候，不需要左右转头去看车辆的外后视镜，就可以看到左右两边车道的道路信息，可以使用户的眼睛一直注视前方，这样解决了佩戴AR眼镜的用户的安全隐患。另外，还可以在车辆的车尾部安装摄像头，将车辆后方车道的道路信息传输到AR眼镜上显示，这样，用户从AR眼镜的虚拟显示区域就可以看到后方车道的道路信息。如果汽车上预先装有倒车影像摄像头，则车尾部就不需要再安装摄像头，可以直接使用倒车影像摄像头拍摄后方道路的道路信息，只在车尾部安装蓝牙模块即可。
2、引入眼球追踪技术，增强交互体验便捷性
后视镜视野集成到AR眼镜后，如何便捷地交互，调出相应视野是个问题。肯定是不能将信息一直呈现在眼镜中的，那样反而会分散驾驶时的注意力，遮挡视野。
在本专利中，华为提出在AR眼镜上增加眼球追踪检测(eyetracking)的功能，可以使用户方便快捷的查看到左右两侧和后方的道路信息。
简单来说，用户不需要转动头，只需要根据用户的眼睛注视点所处的位置，如果在左侧注视点区域，即可直接在AR眼镜中显示左边道路的道路信息；如果在右侧注视点区域，即可直接在AR眼镜中显示右边道路的道路信息；如果在后侧注视点区域，即可直接在AR眼镜中显示后方道路的道路信息。
这样，用户不需要转头就可以查看两侧道路上的情况，提高了用户出行的安全性。
在另外一种方案中，AR眼镜本身也会在左右两个腿上各集成一个摄像头，以获取左右两侧及后侧的视野。这能更好地应用在自行车等没有后视镜的骑行，以及攀岩等场景中。
华为AR眼镜设计可满足不同人群佩戴效果3
今日，华为技术有限公司获得“AR 眼镜”专利授权。专利摘要显示，该申请所提供的 AR 眼镜能够满足不同头围及瞳距的人群在佩带时的呈像效果。
据介绍，该申请涉及智能电子设备技术领域，尤其涉及一种 AR 眼镜。该 AR 眼镜包括显示模组、调节机构、镜架，所述显示模组和所述调节机构均设置于所述镜架上。
其中，所述调节机构被设置成能够将所述显示模组的影像调节至设定的视野范围内。
了解到，去年 12 月，华为便推出了全新智能眼镜，采用可拆卸前框设计。这款智能眼镜也是首款搭载 HarmonyOS 的眼镜，支持双设备同时连接、多设备一键切换、可视化的智慧连接。
